Jazda w ruchu miejskim. Hamowanie. Zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci jazdy. Zatrzymanie pojazdu. Hamowanie na wzniesieniu i spadku drogi. Ruszanie na wzniesieniu z pomoc\u0105 hamulca pomocniczego.<\/p>\n
Jazda w ruchu miejskim. Jazda w ruchu miejskim wymaga od kieruj\u0105cego: – stosowania przepis\u00f3w ruchu drogowego, – znacznego skupienia uwagi, – szybkich zmian decyzji, – szerokiego k\u0105ta obserwacji drogi, – zdolno\u015bci przewidywania poczyna\u0144 innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi, – w przypadku konieczno\u015bci zatrzymania pojazdu nale\u017cy tyle samo uwagi po\u015bwi\u0119ci\u0107 na obserwacj\u0119 sytuacji przed pojazdem co i za pojazdem, – po zatrzymaniu pojazdu wynikaj\u0105cym z warunk\u00f3w ruchu w\u0142\u0105czy\u0107 z odpowiednim wyprzedzeniem I bieg, aby by\u0107 gotowym do kontynuowania jazdy.<\/p>\n
Przejazd przez skrzy\u017cowanie. Podczas oczekiwania na wjazd na skrzy\u017cowanie nale\u017cy bacznie obserwowa\u0107 ruch na skrzy\u017cowaniu, uwzgl\u0119dnia\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 poruszaj\u0105cych si\u0119 pojazd\u00f3w i ustali\u0107 moment dogodny do wjechania na skrzy\u017cowanie, aby wjazd by\u0142 bezpieczny i nie powodowa\u0142 zachwiania p\u0142ynno\u015bci ruchu innych pojazd\u00f3w. Opuszczenie skrzy\u017cowania powinno by\u0107 mo\u017cliwie szybkie. Gdy ruch na skrzy\u017cowaniu jest kierowany, a na wjazd oczekuje wiele pojazd\u00f3w, nale\u017cy by\u0107 przygotowanym, \u017ce w momencie ruszenia, gdy kieruj\u0105cy jest nastawiony na jak najszybsze przejechanie przez skrzy\u017cowanie, nagle b\u0119dzie musia\u0142 zmieni\u0107 decyzj\u0119 i zatrzyma\u0107 pojazd.<\/p>\n
Hamowanie. Zagro\u017cenie w ruchu drogowym jest najcz\u0119\u015bciej zwi\u0105zane z brakiem wolnej przestrzeni, z uwagi na to, \u017ce na drodze stoi inny pojazd, na przej\u015bciu dla pieszych znajduj\u0105 si\u0119 piesi albo z zatoki wyje\u017cd\u017ca autobus itp. Te sytuacje zmuszaj\u0105 do hamowania. Uk\u0142ad hamulcowy i jego umiej\u0119tna obs\u0142uga stanowi\u0105 jeden z najwa\u017cniejszych element\u00f3w bezpiecze\u0144stwa jazdy.<\/p>\n
Dwa cele hamowania:
\n1) zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci jazdy. W czasie hamowania nie nale\u017cy naciska\u0107 peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a. Pojazd poruszaj\u0105cy si\u0119 na biegu neutralnym lub wci\u015bni\u0119tym sprz\u0119gle ma gorsz\u0105 sterowno\u015b\u0107. Nie mo\u017ce by\u0107 zastosowany jeden z element\u00f3w steruj\u0105cych pr\u0119dko\u015bci\u0105 jazdy (hamownie silnikiem i doci\u0105\u017cenie przednich k\u00f3\u0142);
\n2) zatrzymanie pojazdu. Nale\u017cy rozr\u00f3\u017cni\u0107 dwa przypadki: – pojazd jad\u0105cy szybko nale\u017cy zatrzyma\u0107, naciskaj\u0105c najpierw hamulec, zmniejszaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 jad\u0105cego pojazdu, a w ko\u0144cowej fazie hamowania naciskaj\u0105c sprz\u0119g\u0142o, w celu od\u0142\u0105czenia silnika od k\u00f3\u0142 nap\u0119dowych, – pojazd jad\u0105cy wolno nale\u017cy zatrzyma\u0107, naciskaj\u0105c najpierw sprz\u0119g\u0142o, a potem hamulce.<\/p>\n
Hamowanie na wzniesieniu i spadku drogi. Podczas hamowania na spadku drogi sile hamowania przeciwdzia\u0142a sk\u0142adowa si\u0142y ci\u0119\u017cko\u015bci, kt\u00f3ra jest skierowana w kierunku jazdy. Podczas hamowania na wzniesieniu ta sama sk\u0142adowa si\u0142y ci\u0119\u017cko\u015bci jest skierowana w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy i wspomaga si\u0142\u0119 hamowania.<\/p>\n
Poznanie dzia\u0142ania sk\u0142adowej si\u0142y ci\u0119\u017cko\u015bci powoduj\u0105cej staczanie si\u0119 pojazdu po zwolnieniu hamulca. Przygotowanie do opanowania stresu wywo\u0142anego konieczno\u015bci\u0105 precyzyjnego zr\u00f3wnowa\u017cenia sk\u0142adowej si\u0142y ci\u0119\u017cko\u015bci z si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 pojazdu, a nast\u0119pnie ruszenie pod g\u00f3r\u0119. Ruszanie na wzniesieniu z pomoc\u0105 hamulca pomocniczego. Ruszanie z u\u017cyciem hamulca pomocniczego: – pojazd unieruchomiony za pomoc\u0105 hamulca zasadniczego, – nale\u017cy w\u0142\u0105czy\u0107 I bieg, – nale\u017cy zaci\u0105gn\u0105\u0107 hamulec pomocniczy, trzymaj\u0105c przycisk, aby nie zadzia\u0142a\u0142a blokada, i zwolni\u0107 hamulec zasadniczy, – nale\u017cy lekko zwi\u0119kszy\u0107 obroty silnika i rozpocz\u0105\u0107 zwalnianie peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a do momentu, kiedy silnik zacznie ci\u0105gn\u0105\u0107, – jednocze\u015bnie nale\u017cy zwi\u0119ksza\u0107 nieco obroty silnika, zwalniaj\u0105c hamulec pomocniczy i p\u0142ynnie puszczaj\u0105c sprz\u0119g\u0142o. Im bardziej strome jest wzniesienie, tym wy\u017csze obroty silnika s\u0105 potrzebne do ruszenia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jazda w ruchu miejskim. Hamowanie. Zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci jazdy. Zatrzymanie pojazdu. Hamowanie na wzniesieniu i spadku drogi. Ruszanie na wzniesieniu z pomoc\u0105 hamulca pomocniczego. Jazda w ruchu miejskim. Jazda w ruchu miejskim wymaga od kieruj\u0105cego: – stosowania przepis\u00f3w ruchu drogowego, – znacznego skupienia uwagi, – szybkich zmian decyzji, – szerokiego k\u0105ta obserwacji drogi, – zdolno\u015bci przewidywania […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3295,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-3294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polish"],"yoast_head":"\n